Im Lithiumschlacke-Recycling einer Katalysatorwerkstatt in der Provinz Henan wird ein Zentrifugaltrockner installiert. Sein Funktionsprinzip ähnelt dem des Trockners in einer Haushaltswaschmaschine. Es ist insbesondere für die Entwässerung und Trocknung von Lithiumcarbonat verantwortlich, einem Produkt, das viel Wasser enthält. Der Trockner war ursprünglich mit einem 4-poligen Asynchronmotor mit 5,5 kW ausgestattet und die Geschwindigkeit des Trockenzylinders betrug etwa 1200 U/min, aber der Trocknungseffekt war nicht ideal. Später wurde die Drehzahl erhöht (1600 U/min) und die Motorleistung erhöht (7,5 kW). Obwohl die Entwässerungswirkung gut war, ging der Motor oft wegen Überlastung aus.
Nach Inspektion und Messung erreichte der Betriebsstrom des Motors nach dem Starten 30 A, was etwa 2 Minuten anhielt, dann fiel der Strom ab und stabilisierte sich bei etwa 10 A. Dies liegt daran, dass das Produkt zu Beginn des Motorstarts einen hohen Wassergehalt aufweist, sodass die Last hoch ist und auch der Motorbetriebsstrom groß ist. Nach der Entwässerung wird die Belastung reduziert und auch der Motorbetriebsstrom reduziert. In der Praxis kommt es nur dann zu einer Überlastung des Motors, wenn das Produkt einen hohen Wassergehalt aufweist. Wir stellen uns Folgendes vor: Wenn wir einen Antrieb mit variabler Frequenz (VFD) verwenden können, um den Motor während eines Zeitraums, in dem das Produkt einen hohen Wassergehalt hat, mit einer niedrigeren Geschwindigkeit laufen zu lassen, sodass er zunächst etwas Wasser entfernen und dann die Geschwindigkeit erhöhen kann Motorgeschwindigkeit, wenn die Last reduziert wird; Oder verlängern Sie den Motorstartvorgang entsprechend. Entfernen Sie während des langen Motorstartvorgangs zunächst etwas Wasser aus dem Produkt und gehen Sie dann in den Normalbetrieb, um den Entwässerungseffekt sicherzustellen. Es wurde Fuji VFD verwendet und der Plan zur Verlängerung der Motorstartzeit wurde verwendet, so dass kein erneutes Abspielen der Steuerleitung erforderlich ist und der ursprüngliche Motorsteuerknopf verwendet werden kann.
Verbesserung bestehender Probleme
Kurz nach der Inbetriebnahme des frequenzvariablen Geschwindigkeitsregelgeräts gab es während des Abschaltvorgangs des Trockners häufig ein Überspannungsfehlersignal. Sobald ein Überspannungsfehlersignal auftritt, muss das Fehlersignal zurückgesetzt werden, bevor es weiter funktionieren kann. Es gibt zwei Möglichkeiten, den Trockner zu stoppen: freie Abschaltung und Bremsabschaltung. Das Überspannungsfehlersignal erscheint 3 bis 5 Sekunden nach dem freien Stopp des Motors, d. h. nach Drücken der Stopptaste.
Die Analyse zeigt, dass der Zentrifugaltrockner ein großes Trägheitsmoment aufweist. Wenn er frei stoppt, bremst der Motor entsprechend der im VFD eingestellten Verzögerungszeit ab, die Wäscheschleuder läuft jedoch weiterhin mit der ursprünglichen Geschwindigkeit. Der Motor wird gezwungen, mit einer höheren Drehzahl als der entsprechenden Ausgangsfrequenz zu laufen. Zu diesem Zeitpunkt läuft der Motor tatsächlich im Generatorzustand, sodass der Motor Strom zurück an den VFD sendet.
Der Wechselrichter unterbricht zum eigenen Schutz sofort die Stromversorgung und sendet ein Überspannungsfehlersignal. Wenn die Bremse stoppt, wird die Geschwindigkeit der Wäscheschleuder schnell reduziert, was nicht dazu führt, dass der Motor im Generatorzustand läuft, sodass kein Überspannungsfehler vorliegt. Wenn die Verzögerungszeit des Motors entsprechend verlängert wird, wird das Problem des Überspannungsfehlers gelöst, es ist jedoch sehr ungünstig für den Bremsstopp des Trockners. Denn nach dem Drücken der Stopp-Taste wird der Motor nicht wirklich abgeschaltet, sondern ist dabei, die Spannung allmählich abzubauen. Zu diesem Zeitpunkt wird mechanisches Bremsen verwendet, das nicht nur schwer zu bremsen ist, sondern auch dazu führen kann, dass der Motor während des Abschaltvorgangs einen Überstromfehler aufweist. Um dieses Problem besser zu lösen, nutzen wir die Methode des kostenlosen Parkens plus mechanisches Bremsen.